五粮液思辨：多元化是必由之路
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多元产业的良性发展，不但积累了成功经验，同时也给五粮液集团的资金积累找到了出路
今年将是五粮液最困难的一年，这在2007年我刚上任的时候，就已经预感到了，虽然，那时候并不知道会有一场突如其来的经济危机。 五粮液集团公司总裁、股份公司董事长唐桥言语间沉重但不乏笃定。
五粮液的 困难 却并不是因为这场席卷全球的危机。唐桥告诉，这其中有五粮液自身的问题，也有其他客观方面的原因。
其实，五粮液此前在上被炒的很热乎的种种话题，都跟这个 困难 成为行业龙头之后，要如何进一步突破创新，实现跨越式发展？ 不无关系。
多元化是必由之路
五粮液的多元发展不是了，但却因为媒体 酒后造车 的炒作而重新被人拿出来争论不休。
我们的多元化发展一直都备受争议。 唐桥无奈地抬高声调， 按照集团公司 十一五 规划，2010年实现销售收入400亿元，利税70亿元，除此之外，省委、市委也给我们制定了更远的目标：到2020年实现销售收入1000亿元，进入世界500强。那么，仅凭酒业怎么能实现？ 整个中国白酒业2008年的收入大概有1200亿元，这是靠3万多家白酒企业创造的。五粮液要实现 1000亿 的目标，那就意味着要把其他酒厂几乎全部兼并。另外一点，由于人口增率的减缓，中国的白酒市场也摆明了不可能实现10年内翻番的状况。
因此，多元化发展是必由之路。 唐桥告诉，尽管如此，在发展过程中，五粮液也十分审慎，竖起了三大门槛：首先，要有一支技术队伍；其次，必须有经营团队；第三，必须在行业内做到5年内进入前三、10年内成为老大。
在此基础上，五粮液确定了 主要从与主业相关联的产业做起，延伸酿酒产业技术链，拉长产品链，适时发展其他产业，逐步做大做强 的策略。
前一段时间，媒体热炒的 造车 传闻，其实牵涉到的就是五粮液旗下的普什集团，但所谓的 酒后造车 只是一种片面误导，五粮液与华晨的合作，其实就是由普什集团提供汽车模具而已，并非大众所想的整车制造，这完全是两个概念。
不论如何备受诟病，五粮液一直默默的坚持着自己的方向。但不可否认，多元产业的良性发展，不但积累了成功经验，同时也给五粮液集团的资金积累找到了出路。
积极解决关联交易
对于媒体关注的关联交易问题，我们正在积极的解决中。 唐桥颇为无奈， 你们也知道，作为一家国有企业，当初上市时，方方面面会遗留下一些问题，这其中，就包括关联交易的问题。 的确，五粮液的关联交易有其历史和体制的深层原因，由于当时上市时是将五粮液的部分优质资产改制而成，白酒生产的配套体系未进入股份公司，因此，客观上集团公司有通过关联交易取得回报的要求，同时，也通过关联交易保证了股份公司的完整生产链和持续性。
2007年五粮液年报中提到，3年内，将五粮液集团公司中与上市公司酒类生产相关度较高的资产收购到上市公司中来，2010年底整合完成，约需资金60余亿元。
唐桥告诉，根据目前进展，资产收购计划在2008年明显提速，原计划3年时间改为一次性解决采购方面的关联交易。唐桥表示，今年之内，肯定会将关联交易上游的问题解决掉。
据唐桥介绍，下一步五粮液将解决与下游资产五粮液集团进出口公司的关联交易问题，一旦完成，五粮液就有完整的酒类资产，关联交易也就彻底终结。